2025.09.06店舗からのお知らせ
BYD「YANGWANG U9 Track Edition」EV世界最速472.41km/hを達成 ― 3000馬力超の独自技術を搭載 ―
BYDのハイエンドブランド「仰望（ヤンワン）」のU9 Track Editionが、ドイツで EV世界最速記録472.41km/h を樹立(*1)
世界初の量産型 1200V超高電圧プラットフォームを搭載(*2)
e⁴プラットフォーム と DiSus-Xインテリジェント車体制御システムにより、3000馬力超と高次元の安定性を実現
佳通タイヤ（Giti Tire） と共同開発した専用セミスリックタイヤを装着
2025年8月8日、BYDのハイエンドブランド「仰望（ヤンワン ）」は、ドイツ北部のATP Automotive Testing Papenburg試験場において、スーパーカー YANGWANG U9 Track Editionが最高速度 472.41km/h を記録し、電気自動車（EV）の世界最速記録を更新しました。(*1)
このU9 Track Editionは、市販中の YANGWANG U9（ヤンワン ユーナイン） と同じくe⁴プラットフォーム と DiSus-Xインテリジェント車体制御システム を基盤にしています。さらに、世界初の量産型 1200V超高電圧プラットフォーム(*2)と極限環境に対応した熱管理システムを搭載し、既存の技術基盤と画期的な改良を組み合わせることで、従来を超えるパフォーマンスを実現しました。
U9 Track Editionのe⁴プラットフォームは、30,000rpm高性能モーターを4基搭載し、総出力は3,000PSを超過。1トンあたり1,217PSという驚異的なPower-to-weight ratio(パワーウェイトレシオ)(*3)を達成しました。各輪のトルクを100Hz以上の周波数で独立制御し、極限の速度域でも確実な車体安定性を維持します。
DiSus-Xは加減速やコーナリング時にサスペンションを瞬時に制御し、ロールやピッチを抑制。タイヤ接地性を最適化し、快適性と操縦安定性を両立しました。また、空力性能を高めるカーボン製フロントスプリッターを追加装備。さらに2024年のテストデータを基に、佳通タイヤ（Giti Tire） と共同開発したセミスリックタイヤを採用し、耐久性とグリップ性能を強化しました。
詳細は下記URLにてご確認ください。
https://byd.co.jp/e-life/news/2025_0829_1.html
世界初の量産型 1200V超高電圧プラットフォームを搭載(*2)
e⁴プラットフォーム と DiSus-Xインテリジェント車体制御システムにより、3000馬力超と高次元の安定性を実現
佳通タイヤ（Giti Tire） と共同開発した専用セミスリックタイヤを装着
2025年8月8日、BYDのハイエンドブランド「仰望（ヤンワン ）」は、ドイツ北部のATP Automotive Testing Papenburg試験場において、スーパーカー YANGWANG U9 Track Editionが最高速度 472.41km/h を記録し、電気自動車（EV）の世界最速記録を更新しました。(*1)
このU9 Track Editionは、市販中の YANGWANG U9（ヤンワン ユーナイン） と同じくe⁴プラットフォーム と DiSus-Xインテリジェント車体制御システム を基盤にしています。さらに、世界初の量産型 1200V超高電圧プラットフォーム(*2)と極限環境に対応した熱管理システムを搭載し、既存の技術基盤と画期的な改良を組み合わせることで、従来を超えるパフォーマンスを実現しました。
U9 Track Editionのe⁴プラットフォームは、30,000rpm高性能モーターを4基搭載し、総出力は3,000PSを超過。1トンあたり1,217PSという驚異的なPower-to-weight ratio(パワーウェイトレシオ)(*3)を達成しました。各輪のトルクを100Hz以上の周波数で独立制御し、極限の速度域でも確実な車体安定性を維持します。
DiSus-Xは加減速やコーナリング時にサスペンションを瞬時に制御し、ロールやピッチを抑制。タイヤ接地性を最適化し、快適性と操縦安定性を両立しました。また、空力性能を高めるカーボン製フロントスプリッターを追加装備。さらに2024年のテストデータを基に、佳通タイヤ（Giti Tire） と共同開発したセミスリックタイヤを採用し、耐久性とグリップ性能を強化しました。
詳細は下記URLにてご確認ください。
https://byd.co.jp/e-life/news/2025_0829_1.html
