2025.03.07スタッフブログ
第3回「Japan EV of the year 2024」で BYD SEALがグランプリを受賞
最高ランクの「グランプリ」を受賞した「BYD SEAL」
・「Japan EV of the year 2024」で、BYDは、2年連続の第1位（グランプリ）を獲得
・2024年はBYDの電気自動車（BEV）シリーズのフラッグシップモデル「BYD SEAL」が受賞
・「BYD SEAL」は、BYDのイメージチェンジャーとして昨年の国内販売に大きく貢献
BYD Auto Japan株式会社（本社：神奈川県横浜市、代表取締役社長：東福寺 厚樹、略称：BAJ）が国内で販売している「BYD SEAL（ビーワイディー・シール）」が、今年で3回目を迎える「Japan EV of the year 2024」（以下：ジャパンEVオブザイヤー）で最高得点となる195ポイントを獲得、昨年の「BYD DOLPHIN」に続き、第1位となるグランプリに輝きました。これによりBYDは、2年連続してのグランプリ獲得となりました。
2025年2月28日（金）、BYDの横浜本社で授賞式が行われ、主催者からBAJ代表取締役社長を務める東福寺に記念の盾が贈られました。東福寺は受賞に際し、次のように述べています。「この度は、第3回 ジャパンEVオブザイヤー グランプリにBYD SEALを選出いただきありがとうございました。昨年のBYD DOLPHINに続く2年連続受賞ということで、当社はもとより、なによりも全国のBYDオーナーの皆様にとっても大変喜ばしく、大きな自信になったものと受け止めています。今後は4月にBYD BEVシリーズの第4弾になるBYD SEALION 7の国内販売が始まり、年内には待望のPHEVを発表できるよう、鋭意、準備を整えています。引き続き、当社への興味、関心をお寄せいただきますようご注目ください。」
・「Japan EV of the year 2024」で、BYDは、2年連続の第1位（グランプリ）を獲得
・2024年はBYDの電気自動車（BEV）シリーズのフラッグシップモデル「BYD SEAL」が受賞
・「BYD SEAL」は、BYDのイメージチェンジャーとして昨年の国内販売に大きく貢献
BYD Auto Japan株式会社（本社：神奈川県横浜市、代表取締役社長：東福寺 厚樹、略称：BAJ）が国内で販売している「BYD SEAL（ビーワイディー・シール）」が、今年で3回目を迎える「Japan EV of the year 2024」（以下：ジャパンEVオブザイヤー）で最高得点となる195ポイントを獲得、昨年の「BYD DOLPHIN」に続き、第1位となるグランプリに輝きました。これによりBYDは、2年連続してのグランプリ獲得となりました。
2025年2月28日（金）、BYDの横浜本社で授賞式が行われ、主催者からBAJ代表取締役社長を務める東福寺に記念の盾が贈られました。東福寺は受賞に際し、次のように述べています。「この度は、第3回 ジャパンEVオブザイヤー グランプリにBYD SEALを選出いただきありがとうございました。昨年のBYD DOLPHINに続く2年連続受賞ということで、当社はもとより、なによりも全国のBYDオーナーの皆様にとっても大変喜ばしく、大きな自信になったものと受け止めています。今後は4月にBYD BEVシリーズの第4弾になるBYD SEALION 7の国内販売が始まり、年内には待望のPHEVを発表できるよう、鋭意、準備を整えています。引き続き、当社への興味、関心をお寄せいただきますようご注目ください。」
BAJ代表取締役社長 東福寺 厚樹（右） 受賞の様子
今回受賞した「BYD SEAL」は、同社のフラッグシップモデルであり、e-Sportセダンというテーマを掲げて昨年6月から国内販売を始めました。以降、これまでのBEVへのイメージを覆す卓越した走行性能、航続距離、価格に加え、洗練されたデザインなどが高く評価され、累計販売台数は700台を超えました。このうち後輪駆動の「BYD SEAL」は640kmの走行距離を有し、販売比率は全体の約7割に達します。一方、四輪駆動の「BYD SEAL AWD」は、0.022度という極めて少ない角度でタイヤのスリップ状況を検出し、路面を確実に掴んで走行できるBYD独自の四輪駆動制御システム「iTAC（アイタック）」を搭載。0-100km/hもわずか3.8秒を誇る俊足もあって、より高性能なEVを望まれるお客様に支持されています。
「ジャパンEVオブザイヤー」は、ENECHANGE（エネチェンジ）株式会社（本社： 東京都中央区 代表取締役CEO： 城口洋平）とEVsmartブログが共催して実施している賞典で、日本のこれからのEVとEV充電器の普及を目的として開催、今回で3回目を迎えました。今回の授賞についてEVsmartブログ編集部は、「BYDのSEALは一般投票、エバンジェリスト投票ともに、多くが洗練された個性的なデザインを魅力に挙げました。82.56kWhという大容量バッテリーを搭載し、AWDモデルでは0-100km/h加速3.8秒（RWDモデルは5.9秒）という卓越した動力性能を実現しながら、先進運転支援機能などがフル装備で528万円（税込）〜というコストパフォーマンスの良さが高く評価されました。性能はもちろん、車両としての質の高い走りを楽しめる優れたEVです。」と評価しています。
■ 投票者からのコメント（一部）
「圧倒的なコストパフォーマンス。内外装の質感はさることながら、走りの質感も高く、ドルフィンに続きBYDの凄みを感じさせる一台だと感じる。」
「あらゆる点で今まで乗ってきた車の中で最高です。運転しやすさ、快適性、加速性能、電費性能に優れています。充電性能の高さにも注目です。」
「洗練されたエクステリアとEVならではのインテリアデザインが融合しつつも、従来のガソリン車から乗り換える人も、最初から違和感なく操作できるレイアウトになっている。」
「500馬力級の高い性能と1000万円越えの車の装備レベルが破格の価格で手に入る！馬力あたり価格が最も安いコスパ最高のBEV。外観内装のデザインが大変魅力的。」
「カッコいいデザイン、安全性の高い駆動用バッテリー、高い充放電性能、滑らかで力強い走り、長い航続距離、作りの良さ、これら全てを含んでもなお優れたコスパと高級車並みの豪華装備。」
今回受賞した「BYD SEAL」は、同社のフラッグシップモデルであり、e-Sportセダンというテーマを掲げて昨年6月から国内販売を始めました。以降、これまでのBEVへのイメージを覆す卓越した走行性能、航続距離、価格に加え、洗練されたデザインなどが高く評価され、累計販売台数は700台を超えました。このうち後輪駆動の「BYD SEAL」は640kmの走行距離を有し、販売比率は全体の約7割に達します。一方、四輪駆動の「BYD SEAL AWD」は、0.022度という極めて少ない角度でタイヤのスリップ状況を検出し、路面を確実に掴んで走行できるBYD独自の四輪駆動制御システム「iTAC（アイタック）」を搭載。0-100km/hもわずか3.8秒を誇る俊足もあって、より高性能なEVを望まれるお客様に支持されています。
「ジャパンEVオブザイヤー」は、ENECHANGE（エネチェンジ）株式会社（本社： 東京都中央区 代表取締役CEO： 城口洋平）とEVsmartブログが共催して実施している賞典で、日本のこれからのEVとEV充電器の普及を目的として開催、今回で3回目を迎えました。今回の授賞についてEVsmartブログ編集部は、「BYDのSEALは一般投票、エバンジェリスト投票ともに、多くが洗練された個性的なデザインを魅力に挙げました。82.56kWhという大容量バッテリーを搭載し、AWDモデルでは0-100km/h加速3.8秒（RWDモデルは5.9秒）という卓越した動力性能を実現しながら、先進運転支援機能などがフル装備で528万円（税込）〜というコストパフォーマンスの良さが高く評価されました。性能はもちろん、車両としての質の高い走りを楽しめる優れたEVです。」と評価しています。
■ 投票者からのコメント（一部）
「圧倒的なコストパフォーマンス。内外装の質感はさることながら、走りの質感も高く、ドルフィンに続きBYDの凄みを感じさせる一台だと感じる。」
「あらゆる点で今まで乗ってきた車の中で最高です。運転しやすさ、快適性、加速性能、電費性能に優れています。充電性能の高さにも注目です。」
「洗練されたエクステリアとEVならではのインテリアデザインが融合しつつも、従来のガソリン車から乗り換える人も、最初から違和感なく操作できるレイアウトになっている。」
「500馬力級の高い性能と1000万円越えの車の装備レベルが破格の価格で手に入る！馬力あたり価格が最も安いコスパ最高のBEV。外観内装のデザインが大変魅力的。」
「カッコいいデザイン、安全性の高い駆動用バッテリー、高い充放電性能、滑らかで力強い走り、長い航続距離、作りの良さ、これら全てを含んでもなお優れたコスパと高級車並みの豪華装備。」
