BYD AUTO 鹿児島

独自開発の電子制御サスペンション「DiSus-C」を採用。
日本市場では、輸入車500万円クラスの車種として初めて電子調整式ダンパーを搭載し
高いコストパフォーマンスを実現しています。
DiSus-Cは、従来のFSD（周波数感応型ダンパー）に比べて調整幅が広く、多様な路面状況に柔軟に対応可能。
乗り心地と操縦安定性を高次元で両立させ、あらゆるドライビングシーンで快適な走行体験を提供します。
卓越したパフォーマンスから生まれるスポーツ走行性能。新技術に裏打ちされた安全性能。
そして上質を極めた室内空間がもたらす快適性能。BYD SEALは走る愉しみを追求したe-スポーツセダンです。

BYD海洋シリーズの スポーティエレガントデザインに、
SUVの力強さを付与するとともに、 電動車両の未来感を 創出するスタイル。
フロント3面の防音、 熱線吸収ガラスにより ライブラリーレベルの静寂性を実現。
柔らかさと強靭さを兼ね備えた ナッパレザーを採用した快適なシート。

これまで日本に展開してきた乗用車（商用車も含む）はすべて電気自動車（EV）でした。
多くの方々は「BYDはEV専業」という印象をお持ちかもしれません。
しかしながら、BYDは自動車事業を創業以来、自社でエンジンをつくり続けています。
2022年には純内燃機関車の生産は終了したものの、NEV（新エネルギー車）に搭載するエンジンは、開発の手を全く緩めていません。
例えば、SUPER HYBRIDと組み合わされるエンジンは、世界最高レベルの熱効率を誇ります。

さて、SUPER HYBRIDとBYD製NEV専用エンジンの完成度は？
日本初登場のこのクルマで、どうぞお確かめください。

スポーティで躍動感の溢れるデザイン。
スタイリッシュで力強いフロントビュー。
近未来を予見させるしなやかなアスリートのようなフォルムです。

海洋生物の美しさから着想を得たオーシャンエステティックデザイン
広大な海を都市に見立て、その中を自由に躍動的に動く、海洋生物の美しさをテーマにデザイン。
エクステリアも、インテリアも、「オーシャンエステティック」の世界観に徹底的にこだわりました。